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Lightyear One, el primer coche eléctrico y solar

03 Julio 2019 0 comentario

El fabricante holandés Lightyear presentó recientemente en Katwijk, Países Bajos, el Lightyear Prototype One, el primer coche eléctrico y solar capaz de recorrer una distancia de entre 600 y 800 kilómetros con una sola carga de su batería.


La eficiencia de la mencionada batería, de su tren motriz eléctrico y de los los cinco metros cuadrados de células solares instaladas en el techo y capó del vehículo, forman parte fundamental de los criterios de diseño de este nuevo coche cuyo prototipo ofrece una idea de su aspecto final a los clientes potenciales y, sobre todo, a las casi 100 personas que ya lo han reservado.

En 2016, tras la experiencia en el desarrollo de Stella, considerado el primer automóvil familiar del mundo movido únicamente por energía solar del mundo, cinco miembros del equipo de Solar Team Eindhoven pusieron en marcha el proyecto Lightyear, una empresa que ha crecido rápidamente y que ya cuenta con 100 empleados, con el objetivo de que la movilidad sostenible esté disponible para cualquier persona, en cualquier lugar.

Para la empresa holandesa, en el diseño del Lightyear One ha influido la necesidad de introducir innovaciones tecnológicas para resolver dos de los inconvenientes que los usuarios encuentran en los coches eléctricos: la autonomía y la recarga. Estos elementos son precisamente lo que diferencia a este coche eléctrico del resto. Está diseñado para recorrer largas distancias sin necesidad de utilizar cables para la recarga.

La batería del Lightyear Prototype One es capaz de ofrecer por sí misma una autonomía de entre 600 y 800 kilómetros, en función de la forma de conducir, del recorrido que se realice o de las condiciones climatológicas, gracias a las placas fotovoltaicas que incorpora sobre su carrocería, integradas en un vidrio de seguridad, que ofrecen un rendimiento del 80%. Su eficiencia energética le permite recuperar su capacidad dos o tres veces más rápido que cualquier otro automóvil eléctrico.

En una toma de corriente normal el vehículo presentado sería capaz de lograr hasta 400 kilómetros de autonomía si permaneciera conectado toda la noche. De este modo, y gracias a esta característica, el Lightyear One podrá desplazarse por lugares en los que no existe infraestructura de recarga.

Además, Lightyear asegura que la alta eficiencia no solo se encuentra en la batería. También se debe a una aerodinámica optimizada, a un peso reducido y a la eficiencia de sus cuatro motores eléctricos independientes situados en cada una de las ruedas. Lightyear garantiza que el vehículo aprovecha al máximo cada parte de la energía que produce y promete que sus vehículos eléctricos serán capaces de recorrer 20.000 kilómetros al año propulsados por energía solar.

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